ထုတ်ကုန်အသစ်တိုင်းကို ဒီမှာ ထုတ်ဝေမယ်ဆိုတာ သင်သိနိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ တိုးတက်မှုနဲ့ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို မျက်မြင်တွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်။
ရက်စွဲ:၂၀၂၁-၀၈-၂၇
အပြည့်အဝ လျှပ်ကာထားသော ဆာလ်ဖာ ဟက်ဆာဖလိုရိုက် ပိတ်ထားသော ခလုတ် ကိရိယာကို inflatable cabinet ဟုလည်း လူသိများပြီး၊ အသုံးများသော ယူနစ်များမှာ
ယူနစ် C: ဝန်ခလုတ် မော်ဂျူး၊ လက်စွပ်ကွန်ရက် ကက်ဘိနက်၏ ဝင်လာသောလိုင်းနှင့် ညီမျှသည်။

V ယူနစ်: ဆားကစ်ဖြတ်တောက်ယူနစ်နှင့် ညီမျှသော ဖုန်စုပ်ခလုတ် မော်ဂျူး။

F ယူနစ်: ဝန်ခလုတ် ဖျူ့စ်ပေါင်းစပ် မော်ဂျူး၊ လက်စွပ်ကွန်ရက် ကက်ဘိနက် ပလပ်နှင့် ညီမျှသည်။

ယူနစ် D: မြေစိုက်ဓားမပါဘဲ ကေဘယ်ချိတ်ဆက်မှု မော်ဂျူး၊ ဘတ်စ်ကား မြှင့်တင်သည့် ဗီရိုနှင့် ညီမျှသည်။
တစ်၊ တိုက်ရိုက်ပြသမှုပတ်လမ်း

ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု- သုံးဆင့်လျှပ်စစ်ပြသမှုမီးခွက်မလင်းပါ
ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်း- ၁။ ခလုတ်ပိတ်ထားခြင်း ရှိမရှိ။
ဥပမာ- ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို လိုင်းကက်ဘိနက်ထဲသို့သာ ပို့လွှတ်ပါက လိုင်းကက်ဘိနက်ယူနစ်ထဲသို့သာ အားသွင်းပြီး အခြားယူနစ်များ မဖွင့်ပါက အားသွင်းမည်မဟုတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် လိုင်းကက်ဘိနက်အပြင် အခြားယူနစ်များတွင် အားသွင်းထားသော မျက်နှာပြင်မီးများ မလင်းပါ။
၂။ ဒုတိယလိုင်းသည် ခိုင်မြဲစွာ ချိတ်ဆက်ထားခြင်း ရှိမရှိ။
ပြဿနာအချို့သည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များတွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသောကြောင့် ပြဿနာကို ရိုးရှင်းမှုမှ နက်နဲမှုအထိ ဦးစွာ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။
၃။ အာရုံခံကိရိယာစွမ်းရည်သည် တိုက်ရိုက်ပြသမှု၏စွမ်းရည်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိနှင့် ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်ကို ဗို့အားအဆင့်တွင် အသုံးချထားခြင်းရှိမရှိ။
ချို့ယွင်းချက်နှစ်- တိုက်ရိုက်ပြသမှု သုံးဆင့်အဆင့် ချို့ယွင်းမှု
ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်း- ၁။ ဝါယာကြိုးတစ်ချောင်း ပျက်စီးပြီး မြေစိုက်ထားသည်။
၂။ ဝါယာကြိုးကို လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆက်မထားပါ။
ချို့ယွင်းချက်သုံး- ဗို့အားမရှိသည့်အခါတွင် တိုက်ရိုက်ပြသမှု လင်းလက်ခြင်း
ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်း- ၁။ ပထမဦးစွာ ပင်မဘက်တွင် ဗို့အားမရှိကြောင်း အတည်ပြုရန် အီလက်ထရုတ်တက်တာတစ်ခုကို အသုံးပြုပါ။
၂။ ပြင်ပပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု၊ အားသွင်းထားသော မျက်နှာပြင်သည် anti-interference တွင် ပါရှိပါက ဤအပိုင်းသည် မလွဲမသွေဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
ထုတ်လုပ်သူကို ပြောင်းလဲပြီး အနှောင့်အယှက်ကင်းသော ထုတ်ကုန်များကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဒါပေမယ့် xiaobian ဒီအပိုင်းမှာ ပြောပြနိုင်တာက အားသွင်းထားတဲ့ မျက်နှာပြင်ကို သော့ခတ်ထားတဲ့ Q အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်မယ်ဆိုရင် အားသွင်းထားတဲ့ မျက်နှာပြင်ထဲကို node ကို N လိုင်းထဲ မထည့်ပါနဲ့၊ အားသွင်းထားတဲ့ မျက်နှာပြင်ရဲ့ phase လိုင်းက လင်းနေမှာဖြစ်ပြီး အားသွင်းထားတဲ့ မျက်နှာပြင်ရဲ့ N လိုင်းက လင်းမနေပါဘူး (ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံ)။
နှစ်၊ လက်ရှိနှင့် ဗို့အား ထရန်စဖော်မာ၏ ဆားကစ်ကို တိုင်းတာခြင်း

ထရန်စဖော်မာဆိုသည်မှာ မြင့်မားသောဗို့အားကို ဗို့အားနည်းအဖြစ်သို့ သို့မဟုတ် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းကို သေးငယ်သောလျှပ်စီးကြောင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သော အထူးထရန်စဖော်မာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် တိုင်းတာသည့်ကိရိယာနှင့် ရီလေးကာကွယ်ရေးကိရိယာအတွက် အသုံးပြုသည်။
ထရန်စဖော်မာ၏ လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ဓာတ်အားစနစ်တွင် တိုင်းတာမှု၏ တိကျမှု၊ ကာကွယ်ရေးကိရိယာလည်ပတ်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဓာတ်အားကွန်ရက်၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် လူ့ခန္ဓာကိုယ်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုတို့ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။
I. အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ကုသမှုများ-
၁။ ဗို့အားထရန်စဖော်မာ (လက်ရှိထရန်စဖော်မာ) ၏ အရေးပေါ်ပိတ်ခြင်းကို အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ပြုလုပ်သင့်သည်
(၁) ပြင်းထန်သောဖျားနာမှု၊ မီးခိုး၊ ဆီ။
(2) ဗို့အားထရန်စဖော်မာ၏ မြင့်မားသောဗို့အားဘေးဖျူ့စ်ကို နှစ်ကြိမ်ဆက်တိုက်ဖျူ့စ်လုပ်ထားသည်။
(3) အခွံကွဲခြင်း၊ ရေနံယိုစိမ့်မှု ပြင်းထန်ခြင်း။
(4) အတွင်းပိုင်း သုက်လွှတ်သံ သို့မဟုတ် မူမမှန်သော အသံ။
(၅) ပစ္စည်းကိရိယာများ မီးလောင်နေပါသည်။
ဗို့အားထရန်စဖော်မာ မီးခိုးထွက်နေချိန် သို့မဟုတ် မီးလောင်နေချိန်တွင် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်း- မီးခိုးမထွက်မီ မူလဘက်ရှိ ဖျူ့စ်ကို ဘယ်သောအခါမှ ဖျူ့စ်မလုပ်ပါက၊ ဒုတိယဘက်ရှိ ဖျူ့စ်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖျူ့စ်လုပ်ထားပြီး မီးခိုးသည် ပြင်းထန်မှုမရှိသည့်အပြင် insulation ပျက်စီးမှုလက္ခဏာလည်း မရှိပါ။ မီးခိုးထွက်သောအခါ မူလဘက်ရှိ ဖျူ့စ်ကို ဖျူ့စ်မလုပ်ပါက၊ ဒုတိယကွိုင်၏ အဆင့်များကြားရှိ ရှော့ပတ်လမ်းကြောင့် မီးခိုးဖြစ်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။
ဒုတိယဝါယာကြိုးသည် မူလလျှပ်ကာပျက်စီးမှုကိုမထိခိုက်စေဘဲ မီးခိုးမထွက်မီ၊ သက်ဆိုင်ရာကာကွယ်မှုနှင့် အလိုအလျောက်ကိရိယာမှ ချက်ချင်းထွက်ပါ၊ ဒုတိယဘက်ဖျူ့စ်ကို ဖြုတ်ပါ၊ မူလအာရုံစူးစိုက်မှုအထီးကျန်ခလုတ်ကို ဆွဲထုတ်ပါ၊ ဗို့အားထရန်စဖော်မာကို ရပ်ပါ။
ဆီဖြည့်ထားသော ဗို့အားထရန်စဖော်မာအတွက်၊ မီးခိုးများစွာထွက်ပြီး အနံ့ပြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများပါရှိပါက၊ ဗို့အားထရန်စဖော်မာ၏ အတွင်းပိုင်းကွိုင်သည် အခွံ သို့မဟုတ် ခဲဖြင့် အခွံနှင့် မီးပွားကြားတွင် ပေါက်ကွဲပါက၊ နောက်ဆုံးဘက်ရှိ ဖျူ့စ် ၂ ခုမှ ၃ ခုအထိ ဖျူ့စ်လောင်ကျွမ်းခြင်းသည် နှစ်ဖက်လျှပ်ကာပျက်စီးမှုနှင့် မီးခိုးထွက်ခြင်းအဖြစ် ဆုံးဖြတ်သင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဘတ်စ်ကားဘား ဗို့အားထရန်စဖော်မာ၊ ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်တွင် ဗို့အားထရန်စဖော်မာကို အသုံးပြု၍ ရပ်တန့်ပါ။
ဤအချိန်တွင် ဗို့အားထရန်စဖော်မာကို ဖြုတ်ခလုတ်ကို ဆွဲခြင်းဖြင့် ဘယ်တော့မှ ရပ်တန့်၍မရပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဖြုတ်ခလုတ်တွင် အာ့တ်ငြိမ်းသတ်နိုင်စွမ်း မရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဖြုတ်ခလုတ်ကို ချို့ယွင်းချက်ဖြတ်တောက်ရန် အသုံးပြုပါက ဘတ်စ်ကားသည် ရှော့ဖြစ်တတ်ပြီး ပစ္စည်းပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဗို့အားထရန်စဖော်မာ မီးလောင်နေသည့်အခါ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ချက်ချင်းဖြုတ်သင့်ပြီး ချို့ယွင်းနေသော ဗို့အားထရန်စဖော်မာကို သီးခြားခွဲထားသင့်ပြီး မီးငြိမ်းသတ်ရန်အတွက် ခြောက်သွေ့သော မီးသတ်ဆေးဘူး သို့မဟုတ် သဲကို အသုံးပြုသင့်သည်။
၂။ ဗို့အားထရန်စဖော်မာ၏ ဒုတိယပတ်လမ်းကို ဖြုတ်ထားသည်
ဖြစ်စဉ်တုံ့ပြန်ချက်:
(၁) သုံးဆင့်ဗို့အား မညီမျှခြင်း၊ ချို့ယွင်းချက်အဆင့်ဗို့အားကို သုညအဖြစ်ပြသပြီး ဝပ်နာရီမီတာကို ပုံမှန်မဟုတ်သောအဖြစ်ပြသသည်
(၂) reactive power meter နှင့် active power meter ၏ သက်ဆိုင်ရာ indicator သည် လျော့နည်းသွားသည် သို့မဟုတ် သုညဖြစ်သည်
(3) “ဗို့အားကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှု” အချက်ပြမှုကို ပေးပို့သည်
ကုသမှုနည်းလမ်းများ:
(၁) two-phase secondary core ရဲ့ အပေါ်ပိုင်းကို multimeter နဲ့ တိုင်းပါ၊ display က 100V ဆိုရင်၊ display ရဲ့ အောက်ပိုင်းက 100V မဟုတ်ဘူးဆိုရင် secondary core ပျက်သွားရင် secondary core ကို အစားထိုးပါ။
ဒုတိယအရည်ပျော် core ရဲ့ အပေါ်ပိုင်းကို မာလ်တီမီတာနဲ့ တိုင်းပြီး 100V ဗို့အားမရှိတာက primary melt core လောင်ကျွမ်းသွားတာ ဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတာ ရှာပါ။ ဓာတ်အားပြတ်တောက်ပြီးနောက် primary melt core ရဲ့ အဖွင့်အပိတ်ကို တိုင်းပြီး primary melt core လောင်ကျွမ်းသွားတာ ဟုတ်မဟုတ် ကြည့်ရပါမယ်။
(၂) ဗို့အားထရန်စဖော်မာ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဒုတိယဆားကစ်တွင် လျော့ရဲခြင်း၊ ရှော့ဖြစ်ခြင်း၊ လိုင်းပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အခြားဖြစ်စဉ်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
သုံး၊ ထိန်းချုပ်ရေးကွင်းဆက်

(၁) စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကွင်းဆက်
ပြဿနာ: မော်တာများသည် စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်မထားပါ
လုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းလမ်း- ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်ကွင်းဆက်သည် point finite position auxiliary contact S8.1၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်ခလုတ်၊ မော်တာမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသည်။
ဝါယာကြိုးများ လျော့မနေစေရန် ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။ လျော့မနေပါက စွမ်းအင်သိုလှောင်ခလုတ် ကောင်းမွန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ခလုတ်ကို ချိတ်ဆက်ထားသောအခြေအနေသို့လှည့်ပြီး မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ ဖွင့်/ပိတ်အမှတ်ကို တိုင်းတာပြီး ထိုအမှတ်သည် ပိတ်အမှတ်ဖြစ်လာခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။
စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကန့်သတ်ချက်ခလုတ်များသည် ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိနေပါက၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအခြေအနေ S8.1 သည် ပုံမှန်ပိတ်ထားသောအခြေအနေအဖြစ်မရှိဘဲ၊ မော်တာများစွာသည် ဤပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်သေးပါက၊ ဥပမာ ဆားကစ်သည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (dc) ကဲ့သို့၊ ချိတ်ဆက်မှုသည် အပေါင်းလက္ခဏာရှိမရှိ၊ သက်ဆိုင်ရာမော်တာသည် အနုတ်လက္ခဏာရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ မော်တာပြောင်းပြန်လှန်ရန် ခဲကိုယူပါက၊ အရည်ပျော်အူတိုင်၏ ဒုတိယဘက်ခြမ်းသည် မီးလောင်သွားပါက၊
အရည်ပျော်နေသော အူတိုင်ကြီးပါက မော်တာသည် ဝန်ပိပြီး မီးလောင်လိမ့်မည်။
(၂) ပိတ်ခြင်းပတ်လမ်း
လျှပ်စစ်ငါးခုကြောင့်၊ အရန်အဆက်အသွယ်မှတစ်ဆင့် ပိတ်သည့်ပတ်လမ်းသည် ပိုမိုများပြားလာသောကြောင့်၊ အရန်အဆက်အသွယ်အဖြစ် အသုံးများသော အနေအထားမှာ ① တံခါးအရန်အဆက်အသွယ်အောက်ဖြစ်သည် (ကေဘယ်လ်အခန်းတွင်သာ တံခါးကို ပုံမှန်ဖွင့်ထားသော အရန်အဆက်အသွယ်အခြေအနေအောက်တွင် ပိတ်ထားပြီး ကွင်း၏ ပုံမှန်ပိတ်သည့်အခြေအနေသို့ ရောက်သွားနိုင်သည်)။
မြေစိုက်အရန် အဆက်အသွယ် (မြေစိုက်ဓားသည် သီးခြားအခြေအနေတွင် ရှိနေသည့်အခါတွင်သာ ကွင်း၏ ပုံမှန်ဖွင့်ထားသော အရန် အဆက်အသွယ်သည် ပုံမှန်ပိတ်သွားသည့် အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်)
(၃) ဖြုတ်ခလုတ် အရန် contact (ဖြုတ်ခလုတ် ပိတ်သွားသည့် အခြေအနေတွင်သာ loop ၏ ပုံမှန်ဖွင့်ထားသော အရန် contact သည် ပုံမှန်ပိတ်သွားသည့် အခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်)
စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအနေအထား အရန်ထိတွေ့မှု (မော်တာသည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအခြေအနေတွင်ရှိသည့်အခါတွင်သာ ဆားကစ်၏ ပုံမှန်ဖွင့်ထိတွေ့မှုသည် ပုံမှန်ပိတ်အခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်)
ထို့ကြောင့် ပုံပေါ်ရှိ ပိတ်ခလုတ် SB1 ကို နှိပ်ပါ၊ ပထမဆုံး relay KA1 ကို လျှပ်စစ်ဖြင့် ပိတ်မည်ဖြစ်ပြီး ထို့နောက် ပိတ်ခြင်းပတ်လမ်း KA1 ၏ ပုံမှန်ဖွင့်ထားသော contact သည် ပုံမှန်ပိတ်သည့်အခြေအနေသို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ အောက်ဘက်တံခါး ပိတ်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါက isolation switch သည် ပိတ်သည့်အခြေအနေတွင်ရှိပြီး grounding switch သည် ဖွင့်သည့်အခြေအနေတွင်ရှိပြီး မော်တာတွင် စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ထားသည်။
ဤအချိန်တွင် ပိတ်သောကွိုင်သည် လျှပ်စစ်အားဖြင့် အလုပ်လုပ်ပြီး ခလုတ်ပိတ်ယန္တရားကို ထိခြင်းဖြင့် ခလုတ်ကို ပိတ်ပါသည်။
ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂိတ်ကိုပိတ်၍မရသည့်အခါ၊ ပထမဦးစွာ၊ ဟာ့ဒ်ဝဲစက်ရုံများမှ နောက်ဘက်အခြေအနေအထိ အရန်အဆက်အသွယ်အခြေအနေအားလုံး (ဆိုလိုသည်မှာ မြေပြင်ခလုတ်အခြေအနေ၊ အထီးကျန်ခလုတ်အခြေအနေ၊ မော်တာစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအခြေအနေ၊ အောက်ဘက်တံခါးပိတ်အခြေအနေ) ကို ဆုံးဖြတ်ပြီး ပြဿနာကိုဖြေရှင်းသင့်ပြီး၊ ၎င်းသည် ထက်ဝက်အားထုတ်မှုဖြင့် ရလဒ်နှစ်ဆရရှိမည်ဖြစ်သည်။
(၃) ဘရိတ်ပတ်လမ်း
ပုံကြမ်းကနေ မြင်တွေ့ရတဲ့အတိုင်း ဆားကစ်က အတော်လေး ရိုးရှင်းပါတယ်၊ break relay၊ break coil၊ break button တို့ကို ဆုံးဖြတ်ရုံပါပဲ။